• Posts Tagged ‘刘志军’

    高铁事故拷问中国模式

    by  • July 29, 2011 • 中国观察 • 0 Comments

    中国高铁是将中国送进“世界一流高铁大国”行列且拥有“自主知识产权”的产品,几乎凝聚了“中国模式”的一切特点,涉及了今天中国在知识产权、政府投资及危机应对等方方面面的品质。 7·23甬温铁路特大交通事故撕去的不仅是中国高铁的堂皇包装,更是“中国模式”的华丽外衣。因此,有必要从各方面剖析中国高铁。

    “拿来主义”(市场换技术)的陷阱

    中国模式经济方面的最大特点被总结为“自力更生”与“自主创新”。被当作“自主创新产品”并向他国输出的中国高铁,从诞生之日开始,就被相关的知识产权争议如影随形般地缠绕着。7·23甬温铁路特大交通事故发生之后,国际媒体几乎不约而同地再次指出中...

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    由两位“铁路之父”看政治道德的百年衰变

    by  • July 28, 2006 • 历史与文化 • 0 Comments

    7·23甬温铁路交通事故之后,我终于决定将中国两位相距约一百年的“铁路之父”毕生功业及人格略作比较。这两位人物,一是生活于晚清民初的“中国铁路之父”詹天佑先生,一是曾被冠上“中国高铁之父”美誉的刘志军——刘的部属张曙光也曾被媒体戴上此桂冠,后因与其长官刘志军撞车,媒体遂将其改称为“中国高铁第一人”。

    尽管詹、刘在人品学问上冰炭不同炉,但因两人位置在两朝均列“工部机要”,领导建造了中国两个时代的交通动脉,又都被同时代人誉为“铁路之父”,因此具有了可比性。人是时代的产物,是其所处时代政治文化的沉淀,这种大人物更是与其所处时代的制度文化相辅相成。比较他们谋国谋身的不同,至少可以看...

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